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怎么解決混凝土攪拌站常見(jiàn)故障問(wèn)題來(lái)源網(wǎng)站：http://sacredscripturefilms.com 發(fā)布時(shí)間：2023.11.09點(diǎn)擊次數(shù)：次
混凝土攪拌站該缺點(diǎn)表現(xiàn)為加砝碼標(biāo)定后能顯現(xiàn)正確數(shù)值，卸載后數(shù)字卻不歸零，清零后再加載砝碼數(shù)字改變較大，但檢查傳感器電阻值在正常規(guī)模，且儀表無(wú)問(wèn)題。原因可能是運(yùn)送用固定 秤框的角鐵沒(méi)有卸掉;壓頭和壓盤處發(fā)卡；秤體與外界互相干與；3個(gè)傳感器類型不匹配;稱量物料時(shí)偏載。 混凝土攪拌站缺點(diǎn)掃除方案：若運(yùn)送用固定秤框的角鐵沒(méi)有拆掉，應(yīng)及時(shí)撤除;若壓頭或壓盤發(fā)卡，應(yīng)及時(shí)處理，使其光滑無(wú)阻力；若秤體與外界發(fā)作干與，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行阻隔;若3個(gè)傳感器型 號(hào)不匹配，應(yīng)替換類型一致的傳感器；若物料偏載，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 集料艙卸料門無(wú)料時(shí)啟閉困難 該缺點(diǎn)表現(xiàn)為攪拌站sacredscripturefilms.com氣缸動(dòng)作緩慢無(wú)力，但檢查卸料門機(jī)械部分無(wú)磨擦、卡滯現(xiàn)象，且電磁閥、氣缸都無(wú)漏氣現(xiàn)象。分析原因是：氣路不暢，如氣源處三聯(lián)件的氣水分離器濾芯太臟，構(gòu)成氣 路不暢，使單位時(shí)間內(nèi)氣體流量削減，因而構(gòu)成氣缸活動(dòng)緩慢;消聲器太臟，在氣缸動(dòng)作時(shí)有桿腔和無(wú)桿腔的壓差變小，導(dǎo)致氣缸動(dòng)作緩慢。 排障方案是：若氣路不暢，應(yīng)及時(shí)清洗或替換濾芯；若消聲器太臟，應(yīng)及時(shí)收拾消聲器。 出料口不出料 該缺點(diǎn)表現(xiàn)為在接觸器吸合、電動(dòng)機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，子母螺旋運(yùn)送機(jī)出料口不出料，時(shí)間稍長(zhǎng)空氣開(kāi)關(guān)便跳閘;將空氣開(kāi)關(guān)合上后啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)仍跳閘，調(diào)查粉料無(wú)凝結(jié)現(xiàn)象。 處理混凝土攪拌站缺點(diǎn)方法是：若母機(jī)反轉(zhuǎn)，把母機(jī)電動(dòng)機(jī)接線恣意2條進(jìn)行調(diào)位即可；若空氣開(kāi)關(guān)損壞，應(yīng)替換;若母機(jī)電動(dòng)機(jī)接線有一相接觸不良，應(yīng)檢查處理。攪拌軸“悶車”該缺點(diǎn)表 現(xiàn)為攪拌主機(jī)在攪拌灰漿時(shí)，攪拌軸翻滾困難，乃至停轉(zhuǎn)。 分析原因可能有： 嚴(yán)重超載，物料箍軸;人為誤操作構(gòu)成二次投料； 稱量禁絕； 攪拌葉片或側(cè)葉片與罐內(nèi)壁空地較大，有異物進(jìn)入其間卡滯； 電壓過(guò)低;攪拌參數(shù)設(shè)置差錯(cuò) 處理混凝土攪拌站缺點(diǎn)方法是： 若嚴(yán)重超載，物料箍軸，應(yīng)調(diào)整攪拌容量，及時(shí)收拾凝結(jié)的灰漿；若人為誤操作構(gòu)成二次投料，應(yīng)鏟除剩余物料并按工藝流程操作;若稱量禁絕，要求操作人員從頭標(biāo)秤；若攪拌葉片或側(cè)葉 片與罐內(nèi)壁間有異物卡滯，應(yīng)調(diào)整葉片與襯板的空地，使之不大于5 mm，并及時(shí)收拾異物；電壓過(guò)低，要從頭檢查線路電壓;若參數(shù)設(shè)定差錯(cuò)，應(yīng)認(rèn)真檢查相應(yīng)配料數(shù)據(jù)并及時(shí)修正。 主機(jī)卸料門不能敞開(kāi) 該缺點(diǎn)表現(xiàn)為當(dāng)攪拌站自動(dòng)作業(yè)時(shí)，主機(jī)卸料門打不開(kāi)，攪拌結(jié)束時(shí)卸料指示燈不亮。 分析原因：卸料門與密封板之間有異物或積料；氣路系統(tǒng)壓力缺少，氣缸內(nèi)泄漏或油霧器損壞；電磁閥與繼電器之間的接線墜落、虛接或繼電器損壞；電磁閥線圈燒損或閥芯卡滯；時(shí)間繼電 器損壞，構(gòu)成PLC無(wú)正常輸入信號(hào)。 處理混凝土攪拌站缺點(diǎn)方法是：若卸料門與密封板之間有異物或積料，應(yīng)收拾異物、積料并沖刷卸料門;若氣路系統(tǒng)壓力缺少、氣缸內(nèi)泄漏或油霧器損壞，應(yīng)檢查油霧器、接頭、氣缸等部位 是否損壞；若電磁閥與繼電器之間的接線墜落、虛接或繼電器損壞，應(yīng)檢查繼電器觸點(diǎn)輸出及接線，必要時(shí)替換；若電磁閥線圈燒損或閥芯卡滯，應(yīng)替換電磁閥;若時(shí)間繼電器損壞，則應(yīng)更 換。 運(yùn)送帶跑偏 該缺點(diǎn)表現(xiàn)為：混凝土攪拌站皮帶運(yùn)送帶在空載與加載的情況下都向同一側(cè)跑偏，即運(yùn)送帶中線橫向跑偏，運(yùn)送帶傾向物料少的一邊；運(yùn)送帶左、右跑偏且無(wú)固定方向或中部跑偏。 基礎(chǔ)不平、平托輥粘料、槽形輥?zhàn)笥也黄胶庖约爸?、被?dòng)輥調(diào)節(jié)不平衡部會(huì)構(gòu)成運(yùn)送帶跑偏。若運(yùn)送帶在空載與加載的情況下都向同一側(cè)跑偏，說(shuō)明運(yùn)送帶兩邊的松緊度不一樣或機(jī)架不平。 此時(shí)，應(yīng)將機(jī)架基礎(chǔ)調(diào)平，鏟除平托輥上的粘料，調(diào)整張緊安排絲桿或配重。如果運(yùn)送帶左右跑偏無(wú)固定方向，則說(shuō)明運(yùn)送帶松懈，應(yīng)調(diào)整張緊安排。若運(yùn)送帶在運(yùn)送機(jī)的中部跑偏，可 通過(guò)調(diào)整托輥組的方位進(jìn)行糾正， 調(diào)整方法： 若運(yùn)送帶傾向一側(cè)，應(yīng)將該側(cè)托輥組側(cè)向運(yùn)送帶前進(jìn)方向移，也可將另一側(cè)托輥組向后移(或?qū)⒘硪粋?cè)托輥支架適當(dāng)加高)?；爻掏休伣M與承載托輥組調(diào)整的方法相同。對(duì)較長(zhǎng)運(yùn)送帶的運(yùn)送系 統(tǒng)，調(diào)整托輥組對(duì)錯(cuò)常有用的。改向滾筒的調(diào)整是運(yùn)送帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)，該滾筒的安裝方位有必要垂直于運(yùn)送機(jī)輸料方向的中線，不然必定發(fā)作跑偏。若運(yùn)送帶向其右側(cè)跑偏，則應(yīng)將 右側(cè)的軸承座前移(或?qū)⒆竺孑S承座后移);若運(yùn)送帶向滾筒的左面跑偏，則應(yīng)將左面的軸承座前移(或右側(cè)軸承座后移)。如運(yùn)送帶相對(duì)從動(dòng)滾筒跑偏，調(diào)整方法與自動(dòng)滾筒剛好相反。 下一條：沒(méi)有了 |
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